駕訓班 - 台中西屯駕訓班│台中重機駕訓班 - 小基教練/台中學開車

汽機車考照明年都變難，駕訓班教練表示，道路駕駛考生及格率約7成，可以讓考生認知正確道路駕駛觀念，而非「為拿駕照而考試」，未來應全面改成路駕考照；但考生對於場地考試與場考加路考可二選一，認為是「多此一舉」，寧選場考拿駕照就好。

多數考生寧願選場考

公路總局自2013年2月起在公路人員訓練所試辦道路駕駛，但考生是自願參加且不計分，亦即考生只要通過場地考試就可拿駕照，路考算測試自己的路駕實力。公訓所的教練黃麟傑表示，道路駕駛試辦近3年，及格率約6至7成，不少考生都反映經過道路駕駛後，比較敢開車上路。

黃麟傑觀察，道路駕駛考生最常變換車道時不打方向燈、不轉頭，或路邊停車停不進去，但自願參加道路駕駛的考生都是不想在駕訓班背公式，而是要真正學習道路駕駛的人，他認為政府逐步推動路駕是正確方向，才能讓駕駛養成良好駕駛習慣。

新制將上路 湧報考潮

不過大眾駕訓班不願具名的教練指出，路駕扣分標準太嚴苛，停到紅線就出局，會讓考生卻步，變成只想在駕訓班內拿到駕照就好，且路駕擦撞的責任不明，教練也不想接路駕生，無助於鼓勵民眾路駕；他說最近至少2成考生擔心汽車路考變難，趕緊報考取照，愈接近新制，報考潮會愈明顯。

未來打算考汽車駕照的上班族邱小姐認為，若明年3月起汽車路考有2個選項，當然會選擇駕訓班內考試，「道路駕駛還要額外排時間，很麻煩。」公路總局雖然說路駕未過可重考場考，簡直是「多此一舉」，不會考慮。但文字工作者鄭先生則說，與其在駕訓班沒過關，得等7天後才能補考，不如選擇場考加路考，至少多一次機會。

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