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宜蘭地價稅爭論不休，昨上午泛綠議員在議會聯合質詢，認為縣府未將地價稅說明清楚，讓藍營見縫插針、不斷抹黑綠營民代，要求縣府澄清「農地未農用才會被追徵課稅」。縣長林聰賢坦承業務單位搞不清楚地方反映的核心問題，已要求相關單位加緊製作網路與紙本宣導文案。但藍營議員反譏綠營硬拗。
民進黨籍議員陳俊宇質詢一開始，劈頭連問3次「縣長，你為什麼要殺人」讓備詢官員面面相覷。陳俊宇強調，此一尖銳問題是要讓官員們感受綠營民代遭遇的抹黑處境，因地價稅一事引發民怨，藍營民代見縫插針，四處造謠是綠營民代主導。肇因就是縣府根本沒說明清楚地價稅詳細課徵內容。

世界衝浪聯盟（World Surf League）世界巡迴賽事之一的2016台灣國際衝浪公開賽，23日在台東縣金樽遊憩區開幕，24日起引爆4天刺激賽事，總計有112位國際選手及100位台灣好手與浪共舞，獎金總額也提高至250萬元。
這項國際衝浪公開賽昨天下午在阿美族長老祈福後開幕，雖是陰雨綿綿天氣，但許多選手迫不及地下海試浪，今年除日本、澳洲、美國選手參加，羅馬尼亞、墨西哥、哥斯大黎加也首度有選手參賽，國際與台灣選手共212人。

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今年汽機車考照將有重大變革，考照難度提升。交通部公布明年四大考照新制，包括機車考照筆試明年出現百分之十圖片情境題；輕型機車也將加考路考，機車路考則新設兩段式左轉等四關卡。另汽車考照除現行駕訓場內路考，也可選擇開上道路測驗。新制明年一月卅一起陸續上路。
 機、汽車路考皆為七十分及格，新制新增不少直接扣卅二分的「魔王關卡」。其中，因國內機、汽車駕駛人至今仍未養成打方向燈習慣，釀成車禍比率居高不下，交通部決定明年無論機車、汽車路考，若變換車道、轉彎前未打方向燈，皆扣卅二分直接出局，得下次重來。
 
 另外，機車未兩段式左轉容易造成死傷事故，明年六月起，機車路考未遵守兩段式左轉直接轉彎、變換車道沒打方向燈、行經支幹線未停車再開，也扣卅二分出局。
 
 過去台灣考照屢遭質疑難度太低、在場地考照欠缺實務等，駕駛上路後普遍欠缺駕駛禮儀。為了提升駕駛人技術，並導入禮讓行人精神，明年一月卅一日起，機車考照筆試將首度出現「情境題」，由漫畫、圖片和照片圖解情境，更生動易懂。筆試共有五十題，將有五題為情境題。
 
 明年三月起，汽車考照路考將採「雙軌制」，民眾可選擇只有駕訓場內路考，或是部分場內考、部分上路考照。上路考增有「交岔路口」、「斑馬紋行人穿越道線」、「路邊臨時停車」、「變換車道」等四項關卡，只要在岔路停駛前未左右察看車輛與行人路況、在紅線臨時停車、擦撞路邊緣石或車輛，就直接扣卅二分出局。公路總局表示，上路考辦理一年後，再決定是否將取消場考、強制實施道路路考。
 
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1月底開始，考機車駕照有不同試題，台灣交通部25日公布，機車筆試題庫將首度增80題漫畫、圖片和照片等情境式的圖解題目，約占考題的一成，汽車駕照路考將在明年3月1日開始，除原本駕訓場路考外，也可以選道路路考，首度施行沒考過，當天可有1次補考機會。
公路總局說，明年3月起，汽車考照部分將採雙軌制，除現行正在試辦的公訓所外，還將有7處監理單位和9家民間駕訓班可報考實際道路路考，但會保留現行駕訓場內路考，考生可擇一考試。
汽車路考以高風險駕駛行為項目為主，如道路上變換車道、轉彎未打方向燈、等紅燈越過停等線或停在機車停等區、臨停在紅線上或撞到路緣等，錯1項直接被扣32分就出局，如果第一次沒考過，可以再到駕訓場進行一次補考，試辦1年再檢討是否微調後，最快後年取消場考，強制實施道路路考。
輕型機車明年6月起也要路考，將增考「行經路口二段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」等4項，其中二段式左轉沒做好就直接扣32分出局，預估每年將有各40萬名以上的汽、機車考照者受影響。
今年7月機車考照筆試題庫增加到1,611題，公路總局再規劃，明年1月31日起，題庫將再增加80題新題目，且首度設計漫畫、圖片和照片等情境圖解考題，考題將更活潑和易懂。機車筆試時有50題考題，規劃5題為圖解考題，每題2分，會翻譯成7國語言，考題已進入最後審查，因其中3題涉及機車路權爭議，會進行討論再定案，未來也擬推出影片考題。
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明年考駕照要留意，交通部今公布4大考照新制，明年1月31日起，機車考照筆試題庫將首度增80題漫畫、圖片和照片等圖解情境式題目，筆試考題中將有1成是圖解情境考題；明年3月1日起，汽車考照路考要採雙軌制，除保留可選現行駕訓場內路考外，也可選道路路考考照，若變換車道未打方向燈將扣32分，但道路路考沒過者也將首度給民眾一次補考機會，當天可改考舊制的場考；明年6月起，輕型機車將加考路考外，機車路考還將增考四項，其中未兩段式左轉也將扣32分，得下次再來。預估每年將有32萬名機車考照者和40萬名汽車考照者受影響。
今年7月機車考照筆試題庫暴增1.5倍到1611題，引起民眾6月底搶考照擠爆，公路總局再規劃，明年1月31日起，題庫將再增加80題新題目要背，且首度設計漫畫、圖片和照片等情境圖解考題，考題不再只有文字，將更活潑和易懂，並加強駕駛人防禦觀念，機車筆試時有50題考題，規劃5題為圖解考題，每題2分，會翻譯成7國語言，考題已進入最後審查，因其中3題因涉及機車路權，圖片中快車道上沒有劃設「禁行機車」，答案卻禁止機車行駛快車道，引發中華民國機車黨黨主席董建一不滿，公路總局表示，考題近日將再召開最後會議討論後定案，未來也擬推出影片考題。
另明年3月1日起，交通部也將推動汽車路考雙軌制，汽車道路路考首度納入計分，考照路線至少3公里，會經過交叉路口和行人穿越道，但也會保留現行駕訓場內路考，考照者可擇一，試辦一年再檢討道路路考項目是否微調後，最快後年將取消場考，強制實施道路路考。
公路總局表示，汽車實際道路路考部分項目仍會到場內考照，包括S型、平交道和停車格停車等項目，道路上路考則是以攸關高風險駕駛行為項目為主，包括道路上變換車道或轉彎時未打方向燈、道路停等紅燈時越過停等線或機車停等區、路邊臨停停在紅線上或撞到路緣等，只要一項出錯，將被扣32分馬上出局；另路邊臨停若停太外面、距路緣逾60公分，或臨停未看左右來車和後視鏡，將被扣16分。若選擇比照現行駕訓場內路考扣分項目約15項，選擇道路路考考驗項目將有20多項，若道路路考未過關，也將首度給民眾補考機會，當天可改考駕訓場內路考，過關者仍可取得駕照。
公路總局表示，根據以往試辦經驗，7成以上曾參加不計分的實際道路路考通過後比較敢開車上路，可見有其效果，據統計，場考及格率約8成5，道路路考及格率約67.2%可過關，坦言道路路考通過率較低，因此讓民眾可重考多一次選擇鼓勵民眾加入，明年3月起，除現行正在試辦的公訓所外，還將有7處包括士林、基隆、苗栗等監理站，以及台中區、嘉義區、高雄區和高雄市區監理所，另也有9家民間駕訓班包括大台北、福安、培德、永勝、修平、永慶、同聲、大新和南陽等可報考實際道路路考。
新增實際道路路考路線也首度曝光，公路總局舉例已定案的士林監理站實際道路選定路考路線，將從監理站出發右轉到通河東街，再左轉承德路後，右轉文林北路，之後在自強街左迴轉回到監理站，行駛路線約4.4公里，行駛時間則為10分鐘。各監理站所考照道路路線將於年底前定案。
明年6月起，機車考照路考也將出現變革，除了輕型機車將比照重型機車加考路考外，機車路考也將加考4項跟事故較多的肇因有關項目，包括「行經路口二段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」等4大項目，並列12個子項扣分標準，其中將出現3大「一失足成千古恨」的新魔王關卡，包括機車路考若未兩段式左轉、變換車道未打方向燈、經過路口不停車或停車前輪超越停止線，將一次扣32分，路考將直接出局，6月1日上路後，輕型機車也將比照該新制路考，估計每年將有41萬名考照民眾受影響。
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