冬季雪地路面附著係數非常低,車輪容易打滑,行車的危險性更大。所以行車速度要更低,以確保安全。行進中車速要平穩,要防止車速過快,避免猛加速和緊急制動。
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步驟/方法

1: 上路別緊張。遇到緊急情況時,精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發現,遇到冰雪天氣開車,心裡沒有把握的駕駛員最容易發生事故。這類底​​氣不足的駕駛員大多是新手,本身駕車經驗就不足,加上惡劣天氣的影響,開車過度緊張,從而導致了對自己車輛與其他車輛運動狀態的錯誤估計,遇到異常情況難免措施不當引發事故。只要放鬆心情、慢速行駛,多數情況都可以輕鬆處理。
2:早晨擦車窗。早晨熱車時,別只坐在車裡等著,下車把後風擋和側窗上的雪清理一下,順手擦一擦後視鏡和轉向燈,為行駛中觀察做好準備。
由於夜間氣溫較低,經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前,請別開動雨刷刮雪,雨刷的驅動電機可能因此燒毀。
3:轉彎前先減擋。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速,並在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側,剎車容易造成車輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處​​理意外情況非常不利。應在直線行駛中,將速度降低到適合轉彎的車速,並隨之減到合適的擋位然後再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
4:保持牽引力。在任何情況下,始終保持挂擋行駛。在雨雪天氣,保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力,將是最糟糕的事情。
5:側撞更便宜。如果發生事故無可避免,那麼側撞的代價更小些。
6:保持除霜常開。
7:起步用二擋。在冰面上或已經被壓實的雪地起步,如果出現打滑的情況,可用二擋起步。由於冰面的阻力較小,並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在,前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。
8:霧燈不能常開。如果沒有大霧,請關上後霧燈;如果是在城裡開車,請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮,只會干擾其他駕車人的視線,嚴重的話,可能造成車禍。在城裡的街道上,經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮,晃得後車的司機睜不開眼。
9:預測行車。和前車保持足夠的反應距離,如果發現前車有減速、并線的趨勢,提前減速準備,心存僥倖只能增加麻煩。

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