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汽車考照路考三月起採雙軌制上路，民眾除了可選擇現行的駕訓場內路考外，也可選擇加考道路路考，但評分標準「變難」，納入「停紅燈越線」、「行駛前未左右察看車輛與行人路況(應有擺頭動作)」、「上車前未察看四周、車底及輪胎有無異狀」等關卡，錯一項就扣32分直接出局，試辦一年後會檢討成效再全面實施。

公路總局表示，為了讓民眾取得駕照後，能真的應付上路狀況，因此鼓勵民眾參加試辦計畫，3月起汽車考照將採雙軌制，可以保留現行場考，也可選擇道路路考。目前首波考照雙軌制在全台7監理機關及9家駕訓班試辦。

道路路考時間平均為10分鐘，但若路考時遇到尖峰時段，則約為15至20分鐘，但加考路考評分標準變嚴格，也新增多項考試項目，包含「道路上變換車道或轉彎未打方向燈」、「道路停等紅燈越過停等線或機車停等區」、「上、下車開車門前未留意測後方有無人車通過(應兩段式開門)」、「行駛前未左右察看車輛與行人路況(應有擺頭動作)」、「上車前未察看四周、車底及輪胎有無異狀」等，則直接扣32分，馬上出局。

以往的場內路考駕駛大多死背口訣，但部分駕駛取得汽車駕照後不敢開上路，甚至上路後無法應付道路路況，公路總局表示，汽車考照雙軌制試辦一年後，會檢討道路路考項目是否需要微調，之後將全面強制實施道路路考。

原文網址:http://www.ettoday.net/news/20160216/648394.htm