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汽車保養是為了讓愛車保持最佳使用狀態,即優化汽車性能,延長配件的使用壽命,也給自己的出行安全多一份保障。

汽車日益普及,人們對汽車的研究也越來越生活化,對車的保養也慢慢成了大部分車主關心和感興趣的話題。在保養方法中,有不少車主因為道聽途說和曲解保養而走進誤區。

首先是保養週期,購車時都會有一份保養時間週期表,是廠家根據汽車性能製定的最科學的保養時間設置。而在人們的實際保養中卻有兩種誤區。

一種是根據自己開車的感覺,認為車沒問題,忽略保養或者保養週期沒規律,以為這樣降低了用車成本。實際上,通過4S店的定期專業養護,將車況保持得更好,而不是等到車主換車時,其換車的花費遠勝過養護的花銷。

另一種是處於安全考慮,增加保養頻率,縮短保養週期或里程,這樣增加了保養成本,而且保養頻率過高也會降低車的壽命。廠家給出的保養期是經過計算的最佳週期。

發動機異響大不代表就是發動機故障。發動機故障是動力總成系統問題,一般表現為噪音增大,油耗增加,嚴重時車身也會震動,發動機故障的問題會越來越嚴重。一般比較穩定的異響並不是發動機故障造成的。而且,因為國家的質量把關,發動機故障發生率很低,平均100萬台發動機中有故障的不會超過10台,因此不用小題大做,應對症下藥。

保養不能圖便宜。有些人為了圖方便和便宜,選擇一些小維修店進行保養,節省了一點錢,但未必對車的性能能起到多大的維護和提升。畢竟原廠配件對車使用性能會更好一些。有些車主擔心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴重,常常勸說更換配件,花些不必要的錢。其實,在主流汽車廠家中,這樣的現像還是少數,因為廠家對經銷商有嚴格的管理措施。而且,4S店做的是長期生意,不像街邊小店是一錘子買賣。

養成良好的定期、定程養護習慣,加上正確的開車習慣,可以節約不少保養費。像我的樂馳,每次保養只需要200多元,當初買車時朋友告誡我說合資車保養成本高,實際上卻並不比同級國產保養費高。另外,汽車本身的質量也很重要,經常逛樂馳論壇發現很多使用2、3年的樂馳仍然可以賣3萬以上,這也是同級車無法比的。

正確看待汽車保養,定期、定程保養,有問題正確處理,即使幾萬塊錢的小車一樣可以永葆青春。

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